習近平總書記在2020年4月中央財經委員會第七次會議上講話指出，完善城市化戰略，停車場建設有巨大需求和發展空間。

近日，國務院辦公廳以國辦函〔2021〕46號印發《關于推動停車設施發展的意見》（以下簡稱《意見》）。這是繼2015年國家發改委等部委印發《關于加強城市停車設施建設的指導意見》（發改基礎〔2015〕1788號）以來，針對停車設施出臺的又一重量級政策文件，既體現了國家層面對停車設施的高度重視，也可以看出停車設施在經濟社會發展中的重要作用。

根據《意見》，到2025年，全國大中小城市基本建成配建停車設施為主、路外公共停車設施為輔、路內停車為補充的城市停車系統，社會資本廣泛參與，信息技術與停車產業深度融合，停車資源高效利用，城市停車規范有序，依法治理、社會共治局面基本形成，居住社區、醫院、學校、交通樞紐等重點區域停車需求基本得到滿足。到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車系統全面建成，為現代城市發展提供有力支撐。

數據顯示，2020年中國機動車保有量達3.72億輛，其中汽車保有量為2.81億輛，全國新注冊登記機動車3328萬輛。相對而言，國內停車設施建設速度遠滯后于汽車保有量的增長速度，停車位供給缺口巨大，各城市停車位比例在1:0.4-1:0.7之間，遠低于發達國家1:1.3的比例，未來停車市場規模預計仍有較大成長空間。

城市停車設施是滿足人民美好生活需要的重要保障，也是現代城市發展的重要支撐。近年來，我國城市停車設施規模持續擴大，停車秩序不斷改善，產業化發展逐步深入，但仍存在供給能力短缺、治理水平不高、市場化進程滯后等問題。

因此，《意見》要求加快停車設施提質增效。包括提升裝備技術水平，加強機械式停車裝備等研發，統籌推進路內停車和停車設施收費電子化建設；優化停車信息管理，最大限度開放停車數據，促進停車信息共享；推廣智能化停車服務，加快應用大數據、物聯網、5G、“互聯網+”等新技術新模式，實現信息查詢、車位預約、電子支付等服務功能集成，推動停車資源共享和供需快速匹配；鼓勵停車資源共享，充分挖掘既有資源潛力，提高停車設施利用效率。

此外，《意見》還提出鼓勵社會資本參與、創新金融支持方式和改善停車設施用地政策等要求，為加快補齊城市停車供給短板，改善交通環境，推動高質量發展營造良好的市場環境。

按照發達國家停車場市場規模占GDP總量百分之一的水平，中國蘊含著萬億元級的市場待挖掘。而根據權威機構預測，到2021年底，停車市場整體規模將突破萬億元，除此之外，汽車后市場還將以每年10萬億的規模增長，包括汽車買賣、汽車維修、汽車金融、汽車保險、汽車加油、汽車飾品、汽車美容、投資理財、房地產投資、消費購物、精準客戶引流、定制廣告投放、高端品牌推廣等應用場景入口，也將進一步推動停車市場繁榮，萬億級賽道不斷擴容。

城市停車已然成為了全社會的痛點，推動城市智能停車設施發展對經濟發展與轉型至關重要。在“新基建”戰略驅動下，智慧停車迎來了前所未有的發展機遇，作為智慧城市建設“主戰場”，未來五年智慧停車將釋放數十億的能量，成為推動汽車增長，拉動內需消費，全面提升經濟的生力軍。